玖波～佐伯 自転車ツーリング その6 [日本外周自転車の旅]
広島県の玖波から大分県の佐伯（さいき）まで、
自転車で走った。そのつづき。
3日め 山口宇部空港～小倉駅 約68km
2024年4月12日午前7時頃、山口宇部空港を出発する。
昨夜は自転車を回収したあと、宇部市内にある
カッタの湯という、若干、昭和の香りのする
スーパー銭湯で、ひと風呂あび、夕食をとった。
風呂と食事がセットで、1,100円であった。
カプセルホテルも3,300円と良心的な値段であったが、
今回の旅では、極力、節約をしているので、
道の駅きららあじすで車中泊をした。
静かでよくねむれた。
空港通りを西にすすみ、ビックカメラのところを
右にまがる。
宇部市は、山陽本線の宇部駅の周辺にはなにもなく、
宇部線の宇部新川駅周辺が市の中心地である。
いうまでもなく、宇部興産（現社名UBE）の
企業城下町であり、このあたりの経済を牛耳っている
すごい企業である。
UBE本社
どれぐらいすごいかというと、ここから美祢（みね）にある
石灰石の鉱山まで、約32kmもの専用道路を持っているという
ことで、わかっていただけるだろうか。
美祢の鉱山で産出する石灰石は、かつては、国鉄の美祢線
をつかって、宇部にあるセメント工場に運んでいたが、
当時、国鉄はストばかりして工場がストップするなどの
事態が起こったため、自前で道路を建設するという荒業
に出たのである。
現在、宇部興産専用道路では、総重量125トン、積載重量
88トンという2両連結のダブルス・トレーラーが走っている。
このダブルス・トレーラーはTOMICAでも発売されており、
一部の人たちに人気がある。
TOMICA ダブルス・トレーラー 出所：UBE
宇部新川から居能（いのう）駅をとおり、厚東（ことう）川
をわたって、長門本山（ながともとやま）駅に行った。
長門本山駅は、鉄道を使って行く場合、もっとも行くのが
むずかしい終着駅である。なんたって、朝2往復、夕方1往復
の合計3往復しか、列車が走っていないのだから。
日本一、列車本数の少ない路線というと、北海道の札沼線
浦臼駅～新十津川駅間の1日1往復が有名であったけれど、
残念ながら、2020年5月に廃止されてしまった。
ということで、現在はこの長門本山と雀田間、および
日豊本線の上岡～北延岡間が、1日3本しか列車が
とまらない区間となっている。
長門本山駅にて
長門本山駅から500メートルほどのところに、
きららビーチ焼野（やけの）という海岸がある。
宇部とか小野田は工業地帯というイメージだけど、
意外と海はきれいである。
さらに、国道190号線を、西にすすむ。
国道190号線と国道2号線が交わるところの近くに、
みちしおという、昭和の香りがするドライブインがある。
ここの貝汁は美味しい。有名だ。
要するに、あさりの味噌汁なのだが、貝がたっぷり
入っていて、食べ応えがある。
一杯580円。私はここに来るたびに食べている。
けれど、今回は、やめておいた。自転車旅行中の私は、
魚介類は食べないようにしている。
国道2号線に入り、西にすすむ。
小月（おづき）、長府とすすみ、壇ノ浦に着いた。
とりあえず、赤間神宮にお参りし、関門トンネルの
人道入口に立った。いよいよ、九州にわたる。
赤間神宮
関門トンネル人道入口（下関がわ）
（つづく）
自転車で走った。そのつづき。
3日め 山口宇部空港～小倉駅 約68km
2024年4月12日午前7時頃、山口宇部空港を出発する。
昨夜は自転車を回収したあと、宇部市内にある
カッタの湯という、若干、昭和の香りのする
スーパー銭湯で、ひと風呂あび、夕食をとった。
風呂と食事がセットで、1,100円であった。
カプセルホテルも3,300円と良心的な値段であったが、
今回の旅では、極力、節約をしているので、
道の駅きららあじすで車中泊をした。
静かでよくねむれた。
空港通りを西にすすみ、ビックカメラのところを
右にまがる。
宇部市は、山陽本線の宇部駅の周辺にはなにもなく、
宇部線の宇部新川駅周辺が市の中心地である。
いうまでもなく、宇部興産（現社名UBE）の
企業城下町であり、このあたりの経済を牛耳っている
すごい企業である。
UBE本社
どれぐらいすごいかというと、ここから美祢（みね）にある
石灰石の鉱山まで、約32kmもの専用道路を持っているという
ことで、わかっていただけるだろうか。
美祢の鉱山で産出する石灰石は、かつては、国鉄の美祢線
をつかって、宇部にあるセメント工場に運んでいたが、
当時、国鉄はストばかりして工場がストップするなどの
事態が起こったため、自前で道路を建設するという荒業
に出たのである。
現在、宇部興産専用道路では、総重量125トン、積載重量
88トンという2両連結のダブルス・トレーラーが走っている。
このダブルス・トレーラーはTOMICAでも発売されており、
一部の人たちに人気がある。
TOMICA ダブルス・トレーラー 出所：UBE
宇部新川から居能（いのう）駅をとおり、厚東（ことう）川
をわたって、長門本山（ながともとやま）駅に行った。
長門本山駅は、鉄道を使って行く場合、もっとも行くのが
むずかしい終着駅である。なんたって、朝2往復、夕方1往復
の合計3往復しか、列車が走っていないのだから。
日本一、列車本数の少ない路線というと、北海道の札沼線
浦臼駅～新十津川駅間の1日1往復が有名であったけれど、
残念ながら、2020年5月に廃止されてしまった。
ということで、現在はこの長門本山と雀田間、および
日豊本線の上岡～北延岡間が、1日3本しか列車が
とまらない区間となっている。
長門本山駅にて
長門本山駅から500メートルほどのところに、
きららビーチ焼野（やけの）という海岸がある。
宇部とか小野田は工業地帯というイメージだけど、
意外と海はきれいである。
さらに、国道190号線を、西にすすむ。
国道190号線と国道2号線が交わるところの近くに、
みちしおという、昭和の香りがするドライブインがある。
ここの貝汁は美味しい。有名だ。
要するに、あさりの味噌汁なのだが、貝がたっぷり
入っていて、食べ応えがある。
一杯580円。私はここに来るたびに食べている。
けれど、今回は、やめておいた。自転車旅行中の私は、
魚介類は食べないようにしている。
国道2号線に入り、西にすすむ。
小月（おづき）、長府とすすみ、壇ノ浦に着いた。
とりあえず、赤間神宮にお参りし、関門トンネルの
人道入口に立った。いよいよ、九州にわたる。
赤間神宮
関門トンネル人道入口（下関がわ）
（つづく）
